換句話說狼人殺會火一段時間，但想要證明其不是曇花一現(xiàn)，現(xiàn)在而言還缺乏說服力。

但三年多的運營經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，不是一個單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，比如私家車服務很難標準化，用戶訂單響應不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

而媒體則聞風而動，關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。友友用車無法拿到新能源汽車營運牌照，只能通過以連車帶牌一起長租的方式從綠狗租車、北汽等租賃公司或者車場租賃新能源汽車，在北京地區(qū)一共投放了300輛。缺乏資金，讓友友用車無法將這套模式持續(xù)實踐下去，也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。

”其中，最重要的是“車、牌、充、停”四件事。僅是在北京地區(qū)鋪設網(wǎng)點的項目，就達到了19家。

其次，巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。

和ETCP的合作是支付年費，方式是通過停車時間計費。他們沒有差異化競爭的意識，后期運營成本足足比其他公司高出30%以上，如果這樣的情況持續(xù)下去，他們和那些大的棋牌公司如何競爭?其實在我看來，與其大家扎堆去拼搶一個省的市場，還不如去搶占一個屬于自己的縣級市場，倒有可能讓團隊過上滋潤的日子。

有人說，2017年是棋牌元年，也有人說2017年也是棋盤行業(yè)成為紅海的一年。中國棋牌行業(yè)市場雖然有非常大的想象空間，但創(chuàng)業(yè)團隊還是需要深入了解棋牌行業(yè)的規(guī)則、玩法，摸清楚其中的套路才行。

我在近期收到的商業(yè)計劃書中，95%的棋牌融資計劃書介紹的都是房卡模式的棋牌產(chǎn)品。金幣模式不需要邀請好友即可快速開局，而房卡模式單個用戶是無法開局的。